降价“走量”，自主新能源车型饱受冲击
国产“增速”，上海工厂年内可建成使用
19年伊始，特斯拉的上海“无畏舰”超级工厂奠基仪式，于上海市嘉定区圆满落幕，随后，特斯拉上海超级工厂（一期）正式开工。
此次开工建设的工厂，一期计划年生产规模为25万辆纯电动整车，包括Model 3等系列车型。工厂全部建成投入运营后，年产量将逐步增加至50万辆纯电动整车。值得一提的是，特斯拉上海超级工厂今年年底就可以生产出国产化的Model 3车型。
实际上，特斯拉上海超级工厂的建立，还有其他更大的作用，近日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克警告称，如果不在中国生产，特斯拉将无法做到1万辆Model 3电动轿车的周产预期，从而更无法以3.5万美元的价格，推出人们热切期待的基础车型。也就是说，上海工厂的建立，也是特斯拉开始迈向全球化产业布局的第一步，而中国本土化生产带来的价格优势，也给了特斯拉旗下车型，更为强大的全球竞争实力。
“人丁”兴旺，两款新车型近期亮相发售
19年3月4日，特斯拉官方突然开启了全新Roadster的预售工作，普通版和创始人系列预售价格分别为33.20万元和165.90万元，其中创始人系列限量预售1000台。作为一款跑车，新车的动力层面，可以说是无敌的存在！该车搭载的驱动电机，峰值扭矩高达10000N·m，0-100km/h加速时间仅为2.1秒，极速达到了惊人的400km/h，配合上四驱系统和载电量为200kWh的动力电池，特斯拉官方称其最大续航里程可达1000公里。
而就在近日，埃隆·马斯克又宣布：将于3月14日在洛杉矶设计工作室，揭开全新SUV车型——ModelY的面纱。而据业内人士预测，新车将于4月初在上海举办的上海国际车展上首发，Model Y是基于Model 3 生产开发，定位于Model X之下中型SUV市场的一款车型，对于这款车型，马斯克此前曾表示：“Model Y将改变特斯拉的生产制造工艺。”而根据特斯拉上海超级工厂项目文件信息，Model Y和Model 3都将成为在中国境内生产的车型。
届时，特斯拉将会形成跑车——轿车——SUV的完整车型序列。并通过车型的高低端搭配，更加全面的抢占，全球新能源汽车的细分市场份额。
承诺多少钱一斤？特斯拉其实另有目的！
特斯拉MODEL 3基准版的推出，旗下车型的大幅降价，实际上，并不仅仅因为马斯克的一句承诺，而是一套完整的市场营销方法。
首先，特斯拉通过上海建厂，将不再有“产量焦虑”；进而大幅降价，降维打击其他新能源汽车品牌，扩充自己的市场份额；紧接着推出MODEL X之下的“Y”车型和有着超跑性能的ROADSTER车型，进一步抢占了新能源车型细分市场的份额。
所以说，特斯拉这一系列“骚操作”，不仅是为了这句承诺，更是为了特斯拉全球化进程的加快，以及旗下车型竞争能力的增强。毕竟，承诺多少钱一斤？
