自动变速器细分4种，液力自动变速器（AT）、无极自动变速器（CVT）、双离合自动变速器（DCT）、机械式自动变速器（AMT）。而卡车上常见的主要是AT和AMT。
其中，AT变速器主要应用在短途运输的城市配送卡车，和超大型矿用车上。
公路运输的卡车上搭载的自动变速器主要以AMT为主。
自动挡和手动挡谁更省油？
众所周知，司机对车辆掌握的程度不一样，加上不同的个人驾驶习惯，他们驾驶的车辆燃油经济性自然会有差异。
新司机驾驶手动挡卡车时，经常对油门和换挡操作掌控不够，导致行驶有顿挫感，动力输出有间断。而自动变速器能够恰好能帮助新司机解决这一问题。
首先，自动变速器的操作简单，只有“D、N、R”3个挡位。发动车辆后，只要挂上D挡，轻踩油门车辆便可平稳行驶；
其次，自动变速器的换挡逻辑，完全模仿经验丰富的老司机的驾驶操作。相比人工换挡，能够更精确地利用发动机的高效工作区域，从而降低燃油消耗。
因此，对于新司机而言，自动挡更节油。
那对于老司机，是不是也是如此呢？
过去，老司机总说手动挡比自动挡省油，是因为当时的自动变速器技术落后，挡位数较少，换挡逻辑性差，其换挡操作自然比不过驾驶经验丰富的老司机。
然而，随着技术的发展，如今的自动变速器在换挡操作方面，已经可以媲美老司机了。而且自动变速器生产厂商仍不满足，他们正在想方设法去超越老司机。
现阶段，已经有厂商在使用带有地形预测功能的自动变速器。通过车联网系统，实时掌握前方道路的路况、坡度等，来控制变速器的挡位及换档时机，从而提升传动效率，降低燃油消耗。
因此在未来，对于老司机来说，自动挡也会更省油。
